100 Jahre HzL — Der MECH ist dabei

Die Hohen­zol­le­ri­sche Lan­des­bahn AG fei­ert ihr 100-jäh­ri­ges Bestehen am 10. und 11. Juli 1999. Neben vie­len Son­der­fahr­ten und Ver­an­stal­tun­gen ist in der Hal­le des Bus­hof unter ande­rem unse­re Modul­an­la­ge zu sehen, zumin­dest ein Aus­schnitt davon. Auf einer Flä­che von etwa 13 mal 5 Metern stel­len wir 3 Bahn­hö­fe, 2 Schat­ten­bahn­hö­fe und durch­ge­stal­te­te Stre­cken­mo­du­le vor. Der Bahn­hof Emmin­gen fei­ert Pre­mie­re. Auch der Bahn­hof Lich­ten­stein ist zu sehen — bereits bekannt vom Kil­les­berg und aus einer Ver­öf­fent­li­chung im Modelleisenbahner.

Dies ist der Plan für die Aus­stel­lung, erstellt mit dem Pro­gramm Win­Rail von Gun­nar Blu­mert. Die Modu­le wer­den mit dem Bau­tei­le-Com­pi­ler erstellt und mit Win­Rail zu einem Arran­ge­ment zusammengestellt.

Zu ruhi­gen Mor­gen­stun­den foto­gra­fiert. Wir waren in einer gro­ßen Bus­hal­le, in der haupt­säch­lich Bier­tisch­gar­ni­tu­ren stan­den (die spä­ter voll­stän­dig gefüllt waren). Neben­an eine Büh­ne mit Musik. Dahin­ter Bier- und Essens­aus­schank. Kei­ne für unse­re Modul­prä­sen­ta­ti­on typi­sche Atmosphäre.

Übri­gens: In die­sem Arran­ge­ment haben wir zum ers­ten mal unse­re neue Fuß­kon­struk­ti­on auf Basis von Regal­schie­nen ein­ge­setzt. Die frü­her ein­ge­setz­ten Klapp­bö­cke haben damit aus­ge­dient. Optisch sehen die neu­en Füße bes­ser aus, geben ein ruhi­ge­res Bild. Nach­tei­lig ist vor allem der Auf­bau des Arran­ge­ments, das geht nun deut­lich langsamer.

Bahn­hof Lich­ten­stein, bereits aus einer Ver­öf­fent­li­chung im Modell­ei­sen­bah­ner bekannt.

Pre­mie­re für den Bahn­hof Emmin­gen (Württ.) — Feu­er­tau­fe im Modul­ein­satz auf einer Aus­stel­lung.
Die­ser Bahn­hof besteht aus zwei Seg­men­ten. Beson­ders pfif­fig ist die Ver­bin­dung der bei­den Seg­men­te gelöst: Durch vier gro­ße Duplo-Legos, die am “Pro­fil” ein­ge­klebt wur­den, wer­den die Seg­ment aus­ge­rich­tet. Zusätz­li­che Maschi­nen­schrau­ben mit Flü­gel­mut­tern hal­ten die bei­den Seg­men­te zusam­men. Dadurch ist ein sehr schnel­ler Auf­bau und eine sehr hohe Paß­gen­aug­keit gege­ben. Wer sich das mal genau­er erklä­ren las­sen möch­te kommt am bes­ten mal zum Club­abend und fragt den Erbau­er die­ses Bahnhofs.

Offen­sicht­lich gab es Pro­ble­me auf der Stre­cke des Euro­star. Daher muß­te er über unser Arran­ge­ment umge­lei­tet werden 😉

Hier gera­de zu sehen, als er eine Schlucht über­quert. Die­ses Brü­cken­mo­dul ist eines der weni­gen Club­mo­du­le. Die meis­ten Modu­le sind in pri­va­tem Besitz der Mitglieder.

Wer genau hin­schaut (das ist halt beim Maß­stab 1:160 nötig), kann vie­le Details fin­den wie die­sen Ang­ler an der Wimme.

Land­schaft wur­de auch nicht ver­ges­sen, hier auf der Stre­cke zwi­schen Lich­ten­stein und Emmingen.

Die Umge­bung ist bekannt für die archäo­lo­gi­schen Fun­de. Hier ist die Aus­gra­bung eines Dino­sau­ri­ers zu beob­ach­ten. Mit sehr gro­ßer Sorg­falt wer­den die Sau­ri­er-Über­res­te freigelegt.

Das Vor­bild die­ses Motivs ist dem Repor­ter die­ses Berichts nicht bekannt. Hat jemand Kennt­nis­se zur Klä­rung die­ser Vor­bild­si­tua­ti­on? Hin­wei­se wer­den dank­bar angenommen!

„100 Jah­re HzL — Der MECH ist dabei“ wei­ter­le­sen